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贾亚权:三方面逐步调整 奇瑞会迎来新局面

贾亚权:三方面逐步调整 奇瑞会迎来新局面

在研、产、供、销整个产业链里边,营销是最前沿的。它是临门一脚的那个部门,结果都体现在营销。但奇瑞与他人不同的是,不仅仅是营销一个环节在进步,而是整个奇. . .

2021-10-27 07:00 | 来源:网通社
傅礼德:我喜欢在中国生活 福特更是如此

傅礼德:我喜欢在中国生活 福特更是如此

外国人在中国的称谓,要么英文,要么是音译的中文发音。而傅礼德(PeterFleet),这位福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁、福特汽车(中国)有限公司. . .

2021-10-27 14:25 | 来源:网通社
冯思翰:大众要做最国际化的中国主机厂

冯思翰:大众要做最国际化的中国主机厂

“InChinaForChina”—大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士。大众汽车品牌究竟在中国是最成功的国际主机厂,还是一个最国际化的中国主机厂?有一些. . .

2021-10-27 17:34 | 来源:网通社
“意料之外,情理之中” Urus为何一售而空

“意料之外,情理之中” Urus为何一售而空

“Expecttheunexpected”,意料之外,情理之中,兰博基尼汽车有限公司设计中心主管MitjaBorkert先生在与网通社进行深度沟通时所. . .

2021-10-27 07:00 | 来源:网通社
易寒:敬畏市场尊重客户 领克守正而出新

易寒:敬畏市场尊重客户 领克守正而出新

领克开创了全新的合资模式,我们希望能为未来中国品牌提供更多的参考,走一些不同的路。中国一个汽车品牌的成功并不算成功,只有报团取暖,才真的是让中国汽车品. . .

2021-10-27 07:00 | 来源:网通社
范自强:林肯之“道” 传递家的归属

范自强:林肯之“道” 传递家的归属

“林肯非常关注每一个和客户的接触点。坦率讲,林肯是进入中国相对晚的豪华品牌,很希望在第一次跟客户接触的时候,能够与客户建立起好感。林肯在每一个客户接触. . .

2021-10-27 07:00 | 来源:网通社
林密:哪怕在山里 云度也要造有趣的好车

林密:哪怕在山里 云度也要造有趣的好车

云度造车一共有3个目标:一、造一辆好车,好的品质是基础;二、造一辆好的电动汽车,体现电动汽车的优势;三、是好玩,云度是一个年轻的公司,我们是一群年轻人. . .

2021-10-27 07:00 | 来源:网通社
陈曦:东风雷诺如何将差距转化为优势

陈曦:东风雷诺如何将差距转化为优势

对于这样优异的市场表现,东风雷诺汽车有限公司市场销售副总裁兼市场销售部部长陈曦表示:“今年前7个月,东风雷诺是按照既定的节奏顺利进展的,全年目标正在按. . .

2021-10-27 07:09 | 来源:网通社
陆群:前途要造一辆好车 一系列的好车

陆群:前途要造一辆好车 一系列的好车

每个人都有质疑的权利,陆群与前途汽车就是要用品质和品味来堵住这些质疑。他欢迎消费者来体验,如果觉得好,口口相传就可以了。“就像中国的高铁、飞机都可以在. . .

2021-10-27 07:00 | 来源:网通社
张正源:营销只是加分项 产品才是硬实力

张正源:营销只是加分项 产品才是硬实力

一个新事物的出现总是会有争议的。当初风光580上市推出的网红营销无论是在汽车圈,乃至整个大趋势来看,都算是一个‘新事物’。对于这种争议我们在最初是有准. . .

2021-10-27 07:00 | 来源:网通社
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